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两车的工信部官方油耗均为5.1L,都算比较低的

简介: 两车的工信部官方油耗均为5.1L,都算比较低的,但是小编车友群采访了解到,实际20个起亚K3车主平均油耗为5.3L/100km,而领动的20人平均油耗达到了5.7L/100km,虽然光从数值来看差距并不算大,但从长时间

近年来汽车市场竞争愈加激烈,国产车不断兴起,合资车也毫不落后,市场就这么大,谁都想分一杯羹,至于分得多少就看各家本事了;紧凑级家轿市场作为各大汽车厂商的“兵家必争之地”,竞争尤为激烈,这一市场车型可选车型众多,新车型层出不穷,但在新换代不断的同时,一众历经过市场严峻考验的经典车型渐渐成为了销量的中流砥柱。

比如起亚K3和现代领动,两者都拥有众多的年轻粉丝。

此次选择的是两车各自车系最具性价比的两款车型:分别为起亚K3 2019款 1.5LCVT智享科技版,和现代领动2020款1.5L CVT智炫精英型。

两者的厂商指导售价均为11.98万元,且发动机排量也均为1.5L,可以说是实力相近的两个对手,让它们之间的对比有了更多的看点。

造型平分春色, 起亚K3 LED大灯更惹眼外观方面两车都是合资家轿的佼佼者,起亚K3采用的是虎啸式前脸,硕大的中网飞流直下,给人的感觉气势十足。

车尾部分,起亚K3采用的是贯穿式灯组,后包围造型经过优化,增加贯穿式镀铬饰条和带有红线的底部扩散器造型,看起来更加协调、也更加运动。

值得一提的是起亚K3采用的是LED大灯,LED光源在节能、亮度更高的同时看上去科技感也更强,配备的HBA智能远近光调节功能,让你开车时不至于因为忘记关闭远光而危及对向车安全,而现代领动只采用了基础的卤素式大灯,孰优孰劣可见一斑。

此外车尾的后备厢处两车也有着明显的高低档之别,起亚K3是感应式电动尾门,而现代领动连电动开启都不是。

智能互联是年轻消费者必须坐进车内,可以见到起亚K3主打简洁明朗,悬浮式大尺寸中控屏设计符合当下的主流,中控台均有金色面板的点缀,让车内氛围显得非常活泼,对于年轻人的吸引力更大一些。

而现代领动则要逊色不少,内嵌式的中控屏可以说已经不再属于这个时代的设计风格,复杂的控制按钮布局也显得很杂乱,内饰整体看起来也比较单调。

车内科技配置方面,起亚K3可以说是深的年轻人欢心,10.25英寸大尺寸中控屏科技感十足且功能丰富,内置常见的CarLife功能同时搭载智能互联系统2.0,让驾乘人员能够实时连接互联网,并可通过智能语音交互系统控制导航、听广播、听QQ音乐,或者查天气、查股票、查实时资讯等等,也能控语音控制空调,需要什么动动嘴就可以了,解放双手。

而现代领动的在这方面的表现则要略逊一些,车辆没有集成导航功能和语音控制功能,8英寸的内嵌式中控屏整体看着要小很多,仅可通过CarLife进行基础的智能化操作,没有语音互联更没有远程控制功能,使用起来的便利程度远不及起亚K3。

智能辅助驾驶,便利安全出行驾驶配置方面,起亚K3配备了EPB电子手刹和Auto Hold自动驻车功能,为驾驶带来了十足的便利,而且还配有Smart Key无钥匙进入和Button Start一键启动功能,让上车和启动车辆都变得十分便捷。

那就来看两车安全配置吧,现代领动ESP车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统,其实已经算是配置丰富了,但是在此基础上,起亚K3额外搭载了LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、带行人识别的FCA智能防撞辅助系统、BCW盲点监测预警、DAW驾驶疲劳提醒,全方位备的保证了驾乘人员的安全,在这方面来说算是完全碾压。

两车的工信部官方油耗均为5.1L,都算比较低的,但是小编车友群采访了解到,实际20个起亚K3车主平均油耗为5.3L/100km,而领动的20人平均油耗达到了5.7L/100km,虽然光从数值来看差距并不算大,但从长时间用车来考量,费用就会有较大的差距。

作为紧凑级合资家轿的典范车型,起亚K3和现代领动无疑都是很强的,但通过正面对比我们不难发现,最新换代的起亚K3,无论是在外观内饰、配置还是在用车成本上,较现代领动而言显然更具有优势,各项配置让起亚K3开起来更省心,养起来更省钱,是十万元级合资家轿首选。


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