爱白涛

她告诉记者,因工作关系

简介: 她告诉记者,因工作关系,自己经常往返于重庆和广元之间,今天早上来搭车的时候发现车体变了,由新型动车组“绿巨人”开跑。

9月15日,来自铁路部门的消息,兰渝铁路重庆北至广元站间增开了2对CR200J型复兴号动车组,也就是俗称的“绿巨人”,这也是成铁首次在重庆地区配属复兴号动车组。

想一睹“绿巨人”风采的市民,可选择乘坐这趟列车出行。

重庆到广元每天开行两趟“以前在电视上看到过,没想到今天自己坐上了’绿巨人’”。

9月15日早上,坐上“绿巨人”的旅客何女士有些激动。

她告诉记者,因工作关系,自己经常往返于重庆和广元之间,今天早上来搭车的时候发现车体变了,由新型动车组“绿巨人”开跑。

车厢定员720人,为1节动力车、8节载客车共9节车厢的短编组列车,一等座车厢每辆定员56人,二等座车厢每辆定员98人。

“它是参照动力分散动车组进行优化设计,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。

”铁路部门相关负责人介绍,在设施设备方面,“绿巨人”车内原木色的内饰风格佐以大面积“帷幕式”灯光照明系统,为旅客带来更赏心悦目的视觉体验,新设计的座椅更符合人体工学原理,减轻了旅客的舟车劳顿之苦,每排座位旁都配备一个带USB插口的充电插座,在餐吧车设置了残疾人卫生间,在拖车、控制车还配有洗漱间;在车内安全方面,全列车内安装了摄像头,烟雾报警器等装置,每节车厢都有PIS的系统,能自动保存视频数据,可根据需要随时调阅,增加对列车安全保障系数。

本次重庆至广元的“绿巨人”车次分别为D5031次和D5033次,D5031次在重庆北站始发时间为8:03,终到广元的时间是11:22;全程运行3小时19分,D5033次在重庆站始发时间为15:28,终到广元时间是18:46,沿途停靠合川、南充北、阆中、广元,全程运行3小时19分。

看复兴号家族有哪些成员去年底,中国铁路总公司揭晓了复兴号家族的新车型。

模型车采用了两款车头,红色的被称作“龙凤呈祥”,蓝色的则被称为“瑞雪迎春”。

在复兴号CR400BF型动车组基础上,重点对头型、外观内饰、智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能、奥运服务、运用适应等方面进行提升。

列车的设计寿命为30年或1500万公里,总定员576人(标准配置)或561人(奥运配置),最高运营速度为350公里/小时。

2、时速250公里CR300BF型被官方昵称为“蓝暖男”,是中国标准动车组“复兴号”系列化产品之一,可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路,以低能耗、高性价比的优势,满足多样的运输服务需求。

3、时速160公里CR200J型复兴号动车组被昵称为“绿巨人”,参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基本一致,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。

4、时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编组形式扩展到17编组,也是目前复兴号家族最长的成员。


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